期货引导现货?现货引导期货?期货止损怎么做?

钢材现货的人说:螺纹期货价格仍将下跌,
做期货的人说:趋势仍然有效,低位买入思路不变。
听消息的人说,明年3月限产解除,螺纹将会在年后转空,另一位却说,库存已经不多,做空就是找死。
我该做空还是做多?
多数人的交易思维都带有惯性,如行驶的汽车。
但驾驶员并不是你,
何时转向,何时刹车都不知道。
当汽车高速向前行驶时,多数人的思维就会形成惯性。
当汽车突然刹车时,多数人的思维是停不下的。
车厢里顿时一片混乱。
果断的人:砍仓下车,
优柔的人:左瞧右看。
车外的人:汽车还会继续前行,抓紧上车。
此时汽车却抛锚了,车厢抖动不止。走走停停,
车尾黑烟弥漫,发动机隆隆巨响。
车内乘客开始焦虑,下车还是走人?
期货最难的不是入市,而是止损。
多数人止损就凭一条线。
穿越支撑或阻力线就平仓,却下不去手。
连续超过三次止损,就会严重影响下一次入市心态。
利润却错过了。
忍不住再次扎入,行情开始震荡了。
周而复始。
让我告诉你:
按照金额止损,不要寻找支撑阻力,
价位是反复和震荡的,
会影响你止损的决心,小亏变成大亏。
这不是执行力的问题,这是人性。
止损就是违背人性,你我他都做不好。
有人说:
你没有计划你的计划,执行你的计划,
斩断亏损,让利润奔跑,
你直接淬他一口浓痰。送他一个字,滚。
期货市场经常听到的“正确的废话”
1、顺势而为,不做逆势单–趋势都是走完之后才确认,不是吗?
2、建议后市高抛低吸–高点在哪里,低点在哪里?
3、计划你的计划,执行你的计划–你的计划在哪里,执行了没有?
4、严格止损–止损的结果:1、不敢做了,2、钱也没了?
5、截断亏损,让利润奔跑–亏损截断了,利润没见到
6、虎友们可继续写下去……

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