备战5G,豫企布局大曝光,河南多地正加速“入场”

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5G时代来袭,河南多地正加速“入场”,部分5G应用已跑到了全国前列。截至目前,已有宇通客车、光远新材、仕佳光子、中航光电、利达光电等多家豫企涉足5G。



| 大河报·大河财立方记者裴熔

5G时代已来,河南作何准备?
4月23日,中国联通董事长王晓初在5G创新峰会上表示,中国联通将在国内7个城市正式开通5G试验网。这也是继4月17日首批5G手机全部到位之后,中国联通在5G应用方面的又一“大招”。业内普遍猜测,在4G时代稍显落后的中国联通,将在5G时代打一场翻身仗。
作为时代新风口,5G技术被业界认为将掀起新一轮数字经济浪潮,成为下一个万亿级经济增长点。因此,如何抢占先机,在其中分一杯羹,成为摆在众多企业面前的一道考题。河南的企业亦不例外。
据大河报·大河财立方记者走访了解,截至目前,已有宇通客车、光远新材、仕佳光子、中航光电、利达光电等多家豫企涉足5G。河南多地正加速“入场”,部分5G应用已跑到了全国前列。

备战5G,多家豫企已提前布局

5G,即第五代移动通信技术,相较于前四代移动通信技术来说,具备超高速率、超大容量、超低时延等特性,被业内普遍认为是一个新的经济增长点,将引爆智能网联汽车、工业互联网、虚拟现实、移动医疗等新兴产业。而加码5G,河南多家企业已做好准备。

?宇通客车:智联无人驾驶巴士试跑

当汽车搭载上超低时延的5G技术,自动驾驶成为可能。
4月4日上午,宇通智联无人驾驶巴士在郑州市郑东新区龙湖金融岛试跑。该巴士已具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,具备了半开放道路的运营能力。
宇通客车相关技术负责人告诉大河报·大河财立方记者,得益于5G技术的应用,自动驾驶才能真正实现。
事实上,早在2013年,宇通就开始了对自动驾驶技术的研发。2015年8月,宇通第一代自动驾驶系统在郑开大道开放道路进行了全球首例自动驾驶客车公开路试;2016年12月,宇通新一代自动驾驶系统在通州完成可靠性测试;2018年5月,达到有条件自动驾驶等级的纯电动客车在郑州宇通厂区实现常态化运营,面向全球用户直播展示;2019年3月,L4级宇通智联巴士亮相博鳌亚洲论坛;4月4日,宇通智联无人驾驶巴士在郑东新区龙湖金融岛试跑。
据了解,目前,宇通已经与郑州相关政府部门合作,其中包括无人驾驶观光车项目;此外,无人驾驶技术还被应用在12米长的公交车上。不久的将来,郑州的街道上或将出现可以自动驾驶的BRT。

?仕佳光子:5G用核心芯片取得重要突破

作为全球PLC型光分路器芯片生产商之一,仕佳光子两年前已对5G应用进行布局,开发了多项产品,其中尤其是在核心芯片方面,取得了重要突破。
仕佳光子常务副总裁,中科院半导体研究所研究员、博士生导师吴远大对大河报·大河财立方记者透露,仕佳光子 5G基站用前传循环型AWG芯片及模块,目前已通过送样验证,进入小批量阶段;5G基站用DFB激光器芯片及器件,芯片处于研发阶段,器件处于送样阶段;5G 基站拉远光缆,已经过华为认证,具备大批量生产能力。
5G时代为中国“芯”做大做强提供了一个很好的契机,吴远大建议,在5G建设中,同等条件下优先考虑国产芯片、器件、模块,加强国内产业链配套协调,促进我国光电子芯片及器件自主可控。

?光远新材:投资10亿元5G用新材料项目开工

红旗渠畔的“微米世界”也已将眼光瞄向了5G。
2月12日,光远新材四期5G用高性能低介电电子纱和极薄电子布项目开工,该项目总投资为10亿元,预计总工期20个月。项目达产后,预计年产值12亿元,年利税5亿元。
光远新材董事长李志伟在接受大河报·大河财立方记者专访时表示,该项目从筹备到启动研发,已准备了一年,意味着光远新材将在5G领域迎来一个新的突破。“不过,目前这个项目规模算是比较小的,年产量2000吨,将来我们会投建一个更大的,预计年产量1万吨。”

?中航光电:参与韩国三大运营商的5G商用计划

河南A股上市公司中航光电也曾多次在互动平台表示,公司对5G有多项涉及。
据称,中航光电已与全球通讯行业主设备商在5G设备开发中建立了密切合作,全面提供5G架构的互联解决方案,结合5G技术变革,配套无线设备开发有高密多路的光纤链接解决方案、高速信号连接器、适合微基站场景的现场做线光电连接器、适用5G光传送系统的光背板等多种产品。
例如,中航光电参与了韩国三大运营商的5G商用计划,并在韩国设立了研发中心和试验室。在韩国三大运营商的5G商用计划中,中航光电为韩方客户5G项目提供了整套光、电连接解决方案。
除此之外,河南另一A股上市公司利达光电的超硬功能光学薄膜等项目,也是5G终端上急需的基础材料。

携手布局5G,省外企业抛来橄榄枝

除豫企外,省外亦有企业瞄上了河南这片“沃土”。
2月18日,诺基亚大中华区总裁、诺基亚贝尔CEO马博策一行到访郑州。在实地参观考察了郑州智慧岛后,马博策表示,河南的发展给他留下了深刻的印象。诺基亚将以实际行动支持郑州“5G先行、5G优行”,积极推动双方在5G、人工智能等领域的合作,加快构建5G产业链,助力河南实现高质量发展。
4月7日下午,在中国河南投资贸易洽谈会开幕前夕,传化智联携手中国电信、华为科技、河南省工业和信息化厅签订战略合作协议,推动传化物流小镇5G智慧物流园区建设。作为即将建成的河南省首个5G智慧物流园区,将为河南开启“物联网+AI+物流”智慧物流园区新模式。
4月18日,华为技术有限公司中国公共交通拓展部部长李刚一行访问河南交通投资集团,就5G通讯技术、智慧高速建设、省界站撤销技术设备方案等进行交流座谈。

下半年河南实现5G预商用,明年全面商用

种下梧桐树,引得凤凰来。不论是豫企在5G时代的抢先布局,还是省外企业5G项目在河南的落地,其背后都是河南在发展5G方面已培育出一片“沃土”。尤其是今年以来,河南布局5G的进程明显加快。
年初,河南省政府印发《河南省5G产业发展行动方案》,提出经过3~5年努力,5G产业“一网四基地”格局基本形成。基本完成5G规模组网部署并实现商用,中心城市和重要功能区实现5G全覆盖;建成一批5G新型研发机构并突破一批关键技术;落地一批国内外行业骨干企业;形成一批具有自主知识产权的5G安全产品和解决方案;在自动驾驶、超高清视频、VR/AR(虚拟现实/增强现实)、物联网、健康医疗等领域示范应用走在全国前列;5G产业规模超过1000亿元。
2018年,中国移动、中国联通先后在郑州启动5G试点城市建设,持续扩大全省5G试验网覆盖范围。郑州市目前5G网络覆盖最多,安阳红旗渠、兰考焦裕禄干部学院、信阳南湾湖等热点地区也开通了5G基站。中国联通5G重点实验室也已落户河南,提升河南省在5G时代的话语权。而作为基站建设的主力军,河南铁塔也初步完成了全省5G通信基站站址规划,目前共规划5G站址37982个。
根据规划,我国5G于2019年进行预商用,2020年正式商用。河南与此步调一致。
据河南移动董事长杨剑宇在今年全国两会期间透露,河南移动将按照“郑州主发、全省联动、应用引领”的思路,5月份前实现地铁5号线的全覆盖。9月底前实现郑州市区全覆盖。下半年,在河南实现预商用,明年全面商用。

河南多地“入场”,许昌公布5G产业发展路线图

而在5G具体应用方面,河南已是多地开花。
其中,郑州作为国家确定的18个5G应用示范城市之一,本身就具备发展5G产业的先发优势,创造了河南乃至全国多项“首个”。
3月15日,国内首个5G医疗实验网在郑州大学第一附属医院建成。3月20日~21日, 5G救护车亮相郑州智慧岛,全国首次实现移动状态远程会诊。4月8日,河南省首个5G示范病区在郑州大学第一附属医院投入使用。至此,国家发改委郑州5G医疗示范项目三大应用场景(院内、院外、院间)网络建设已初具雏形,实现了东区智慧岛、郑大一附院郑东院区、河医院区连片覆盖,这是我国医疗领域首个连片覆盖的5G医疗实验网。
2017年,许昌市委、市政府出台《许昌市电子信息产业转型发展行动计划(2017—2020年)》,明确将5G应用作为做大做强的3个优势产业之一。今年2月份,许昌市厚植5G产业发展优势,正式发布5G产业发展“路线图”,向着5G产业发展目标“加速跑”。
根据路线图,2019年,许昌将使5G工业互联网、5G智能网联车、自动驾驶、产业大脑等百亿级产业规模初步形成;2020年,扩大5G高端仪器仪表、智能型农业机械、量子光锁百亿级产业规模;2021年,完善国际工程师大学城项目,提升基于5G的AR/VR沉浸式多媒体产业、智慧社区、智慧文旅、智慧安防等5G智慧应用。
4月2日,河南省首座5G产业园正式开园运行。这座由鹤壁市淇滨区谋划建设的鹤壁5G产业园,将立足鹤壁市,辐射华北地区乃至全国,成为发展5G核心技术、芯片、元器件的研发创新基地,5G+自动驾驶、超高清视频、VR/AR、智能制造等领域的生产制造基地,5G+智慧城管、农业物联网、智能停车场、智慧路灯和智慧交通灯等应用的示范基地。
目前,鹤壁5G产业园一期已实现5G网络全覆盖,京东“一基地三中心”、农业硅谷、国立光电等企业已顺利入驻。以5G网络、大数据中心和云服务平台为基础,5G产业的研发创新基地、生产制造基地和应用示范基地正在鹤壁东区集聚。
除此之外,河南首个5G景区花落焦作云台山,首家5G智慧医院落户洛阳。

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